Das Schiff
Vessel name: World Voyager
Ship type: Passenger (Cruise) Ship
Flag: Portugal
Gross Tonnage 9.934 t
Length: 120 m
Beam: 18 m
Year of Build: 2020
Passengers cap.: ca. 198
Unsere Kabine: 604 Bug, Backboard
Die Route
Insgesamt 11 Tage, davon entfallen jeweils 2 Tage auf die Überfahrt vom Beagle Channel zu den South Shetland Inseln. Die meiste Zeit verbringt das Schiff in der berüchtigten Drake Passage. 2-3 m hohe Wellen gelten als ruhige See, an 300 Tagen im Jahr herrscht Sturm. Wegen eines Orkans konnte das Schiff erst am 28.12. die Querung der Drake Passage beginnen.
Am Nachmittag des 29.12. haben wir die ersten Eisberge gesichtet. Dass wir in der Nähe vom Land sind, erkannten wir schon an der häufigen Sichtung von Albatrossen und Sturmvögeln (Cape Petrel). Am 30.12. haben wir die South Shetland Inseln erreicht. Der erste Landausflug fand am President Head von Snow Island, wo wir eine Kolonie von See-Elefanten beobachten konnten.
31.12.2023
Am Vormittag landeten wir auf Hydruga Point und nach dem Mittagessen betraten wir am Portal Point den Siebten Kontinent, den letzten, der uns noch fehlte. Während der Landausflüge haben wir Weddel-Robben aus nächster Nähe erlebt und das Treiben der Gentoo-Pinguine beobachtet.
Am Abend fand eine Silvester-Party statt. Um 0 Uhr haben wir auf das neue Jahr 2024 mit Champagner angestoßen. Am südlichen Polarkreis war es natürlich hell.
Das Neujahr hat uns einen wunderschönen, sonnigen Tag geschenkt. Davon soll es im ganzen Jahr höchsten ein Dutzend geben. Wir machten einen Landausflug am Palawa point und am Nachmittag eine Rundfahrt im Zodiac durch die Kayak Bay. Außer Gentoo-Pinguine, Weddel-Robben und diverser Seevögel haben wir auch eine Gruppe Buckelwale gesichtet. Das Geräusch des Ausatmens hört man kilometerweit.
Der 2. Januar war unser letzter Tag mit Landausflügen. Wir sind wieder zu South Shetland Inseln gefahren und betraten das Land am Fort Point und Yankee Harbour.
Unterwegs zum Fort Point konnte ich eine Zodiac-Fahrt "dokumentieren".
Da ein Sturmtief im Anmarsch war, lichtete der Kapitän noch am Abend den Anker und nahm Kurs auf South Georgia. Am nächsten Morgen drehte das Schiff gegen den Wind nach Südwest und begann mit Querung der Drake Passage. Unterwegs hatten wir die Möglichkeit, die Brücke und den Maschinenraum zu besichtigen. Am 5.01. erreichten wir wieder den Beagle Channel.